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题目
【单选题】

甲公司为增值税一般纳税人，采用自营方式建造一条生产线，下列各项应计入该生产线成本的是（　　）。

A: 生产线已达到规定可使用状态但尚未办妥竣工决算期间发生的借款费用

B: 生产线建设过程中领用的原材料应负担的增值税

C: 生产线达到可使用状态前进行负荷联合试车发生的费用

D: 为建造生产线购买的工程物资发生的减值

答案解析

生产线已达到规定可使用状态，资本化期间已经结束，借款费用直接计入当期损益，选项A错误；生产线建设领用原材料的进项税额可以抵扣，不计入生产线成本，选项B错误；生产线达到可使用状态前进行负荷联合试车发生的费用，计入在建工程中，直接影响到了生产线的成本，选项C正确；工程物资减值不会影响到生产线成本，选项D错误。

答案选 C

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1、甲公司为增值税一般纳税人，采用自营方式建造一条生产线，实际领用工程物资232万元（含增值税）。另外领用本公司所生产的产品一批，账面价值为240万元，该产品适用的增值税税率为16%,计税价格为260万元;发生的在建工程人员工资和应付福利费分别为130万元和18.2万元。假定该生产线已达到预定可使用状态;不考虑除增值税以外的其他相关税费。该生产线的入账价值为（ ）万元。 2、【第3题】甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2021年7月有关经营情况如下： （1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款22.6万元，另收取手续费3.39万元。 （2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元／辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元／辆、平均销售价格15万元／辆、最低销售价格12万元／辆。 （3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。 （4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门、4辆用于赞助。 已知：小汽车消费税税率为5%，适用增值税税率为13%。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。3.甲公司当月采取预收货款方式销售自产小汽车，消费税的纳税义务发生时间为（ ）。 3、甲公司为增值税一般纳税人，2011年初采用自营方式建造一条生产线，建造过程中实际领用工程物资200万元，相应的增值税进项税为34万元。另外领用本 公司所生产的产品一批，账面价值为240万元，该产品适用的增值税税率为17%，计税价格为260万元；发生的在建工程人员工资和福利费分别为l30万元 和18．2万元。假定该生产线已达到预定可使用状态；不考虑除增值税以外的其他税费。该生产线的入账价值为（　）万元。 4、甲公司为增值税一般纳税人，2011年初采用自营方式建造一条生产线，建造过程中实际领用工程物资200万元，相应的增值税进项税为34万元。另外领用本 公司所生产的产品一批，账面价值为240万元，该产品适用的增值税税率为17%，计税价格为260万元；发生的在建工程人员工资和福利费分别为l30万元 和18．2万元。假定该生产线已达到预定可使用状态；不考虑除增值税以外的其他税费。该生产线的入账价值为（　）万元。 5、【资料5】大华公司为增值税一般纳税人，与固定资产相关的资料如下： （1）2018年5月3日，大华公司开始建造一条生产线，为建造该生产线领用自产产品200万元，相关增值税进项税额为32万元，全部用于建造生产线。 （2）2018年5月至9月，应付建造该条生产线的工程人员的工资50万元，用银行存款支付其他费用10万元。 （3）2018年9月30日，该条生产线达到预定使用状态。该条生产线的预计使用年限为5年，预计净残值为0，采用双倍余额递减法计提折旧。 （4）2020年9月30日，大华公司对该生产线的某一重要部件进行更换，合计发生支出80万元，(改造支出符合准则规定的固定资产确认条件)，已知该部件的账面原值为60万元，被替换部件的变价收入为10万，2020年10月31日，达到预定可使用状态，更新改造后的生产线预计使用年限和计提折旧的方法并未发生改变，预计净残值为零。 （5）12月31日，经减值测试，大华公司应计提固定资产减值准备70万元。 要求：根据上述资料，不考虑其他条件，回答下列问题。 （3）根据事项（1）至（3），该条生产线的入账价值为(　　)万元。 6、【第3题】甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2021年7月有关经营情况如下： （1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款22.6万元，另收取手续费3.39万元。 （2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元／辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元／辆、平均销售价格15万元／辆、最低销售价格12万元／辆。 （3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。 （4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门、4辆用于赞助。 已知：小汽车消费税税率为5%，适用增值税税率为13%。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。2.计算甲公司当月以自产小汽车对外投资应缴纳消费税税额的下列算式中，正确的是（ ）。 7、【第3题】甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2021年7月有关经营情况如下： （1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款22.6万元，另收取手续费3.39万元。 （2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元／辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元／辆、平均销售价格15万元／辆、最低销售价格12万元／辆。 （3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。 （4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门、4辆用于赞助。 已知：小汽车消费税税率为5%，适用增值税税率为13%。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。4.甲公司的下列中轻型商用客车中，应缴纳消费税的是（  ）。 8、【第3题】甲公司为增值税一般纳税人，主要从事小汽车的制造和销售业务。2021年7月有关经营情况如下： （1）销售1辆定制的自产小汽车，取得含增值税价款22.6万元，另收取手续费3.39万元。 （2）将10辆自产小汽车对外投资，小汽车生产成本9万元／辆，甲公司同类小汽车不含增值税最高销售价格17万元／辆、平均销售价格15万元／辆、最低销售价格12万元／辆。 （3）采取预收货款方式销售给4S店一批自产小汽车，6日签订合同，11日收到预收款，16日发出小汽车，21日开具发票。 （4）生产中轻型商用客车180辆，其中171辆用于销售、3辆用于广告、2辆用于本公司管理部门、4辆用于赞助。 已知：小汽车消费税税率为5%，适用增值税税率为13%。要求：根据上述资料，不考虑其他因素，分析回答下列小题。1.计算甲公司当月销售定制的自产小汽车应缴纳消费税税额的下列算式中，正确的是（ ）。 9、【资料5】大华公司为增值税一般纳税人，与固定资产相关的资料如下： （1）2018年5月3日，大华公司开始建造一条生产线，为建造该生产线领用自产产品200万元，相关增值税进项税额为32万元，全部用于建造生产线。 （2）2018年5月至9月，应付建造该条生产线的工程人员的工资50万元，用银行存款支付其他费用10万元。 （3）2018年9月30日，该条生产线达到预定使用状态。该条生产线的预计使用年限为5年，预计净残值为0，采用双倍余额递减法计提折旧。 （4）2020年9月30日，大华公司对该生产线的某一重要部件进行更换，合计发生支出80万元，(改造支出符合准则规定的固定资产确认条件)，已知该部件的账面原值为60万元，被替换部件的变价收入为10万，2020年10月31日，达到预定可使用状态，更新改造后的生产线预计使用年限和计提折旧的方法并未发生改变，预计净残值为零。 （5）12月31日，经减值测试，大华公司应计提固定资产减值准备70万元。 要求：根据上述资料，不考虑其他条件，回答下列问题。 （1）下列固定资产中，需要计提折旧的是（ ）。 10、【资料5】大华公司为增值税一般纳税人，与固定资产相关的资料如下： （1）2018年5月3日，大华公司开始建造一条生产线，为建造该生产线领用自产产品200万元，相关增值税进项税额为32万元，全部用于建造生产线。 （2）2018年5月至9月，应付建造该条生产线的工程人员的工资50万元，用银行存款支付其他费用10万元。 （3）2018年9月30日，该条生产线达到预定使用状态。该条生产线的预计使用年限为5年，预计净残值为0，采用双倍余额递减法计提折旧。 （4）2020年9月30日，大华公司对该生产线的某一重要部件进行更换，合计发生支出80万元，(改造支出符合准则规定的固定资产确认条件)，已知该部件的账面原值为60万元，被替换部件的变价收入为10万，2020年10月31日，达到预定可使用状态，更新改造后的生产线预计使用年限和计提折旧的方法并未发生改变，预计净残值为零。 （5）12月31日，经减值测试，大华公司应计提固定资产减值准备70万元。 要求：根据上述资料，不考虑其他条件，回答下列问题。 （2）根据事项（1），关于领用自产产品用于在建工程的相关说法中，正确的是(　　)。

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