客服服务
收藏本站
手机版
题目
【多选题】

在采用间接法将净利润调节为经营活动产生的现金流量时,下列各调整项目中,属于调增项目的有(  )。

A: 存货增加

B: 经营性应付项目增加

C: 摊销长期待摊费用

D: 固定资产报废损失

E: 与筹资活动有关的财务费用

答案解析

[答案]:BCDE
[解析]:选项A,存货增加,说明现金减少或经营性应付项目增加,所以应减去存货的增加数;选项B,经营性应付项目增加,说明存货增加,最终导致营业成本增加,净利润减少,但并不涉及到现金流出,所以在调节净利润时,应加上经营性应付项目的增加数;选项C,长期待摊费用摊销时,计入了管理费用或制造费用等,没有产生现金流量,应在净利润的基础上将其全部加回;选项D,固定资产报废损失计入了营业外支出,使净利润减少,但这部分损失并没有影响经营活动现金流量,所以应在调节净利润时加回;选项E,对属于投资活动和筹资活动产生的财务费用,只影响净利润,但不影响经营活动现金流量,应在调节净利润时加回。
[该题针对“现金流量表补充资料的填列”知识点进行考核]

答案选 BCDE

有疑问?
求助专家解答吧。
添加老师咨询
下载会计APP
相关题目
1、企业采用间接法编制现金流量表,在将报告期利润表中净利润调节为经营活动产生的现金流量时,以净利润为起算点,应加回的项目有(  )。 2、在采用间接法将净利润调节为经营活动产生的现金流量时,下列各调整项目中,属于调增项目的有(  )。 3、在采用间接法将净利润调节为经营活动产生的现金流量时,下列各调整项目中,属于调增项目的有(  )。 4、在采用间接法将净利润调节为经营活动产生的现金流量时,下列各调整项目中,属于调增项目的有(  )。 5、甲公司为一航空货运公司,经营国内,国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×13年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下: (1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。 (2)该架飞机采用年限平均法计算折旧,预计使用15年,预计净残值为5%。2×13年12月31日,飞机的账面原价为人民币80000万元,已计提折旧为人民币60800万元,账面价值为人民币19200万元,飞机已使用12年,尚可使用3年,甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。 (3)由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示。   (4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。 (5)在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下: (P/F ,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929; (P/F ,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972; (P/F ,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118; (6)2×13年12月31日的汇率为1美元=6.70元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年末为1美元=6.65元人民币;第2年末为1美元=6.60元人民币;第3年末为1美元=6.55元人民币。 要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。2×13年12月31日,该架飞机的可收回金额为(                   )。 6、甲公司为一航空货运公司,经营国内,国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×13年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下: (1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。 (2)该架飞机采用年限平均法计算折旧,预计使用15年,预计净残值为5%。2×13年12月31日,飞机的账面原价为人民币80000万元,已计提折旧为人民币60800万元,账面价值为人民币19200万元,飞机已使用12年,尚可使用3年,甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。 (3)由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示。   (4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。 (5)在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下: (P/F ,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929; (P/F ,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972; (P/F ,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118; (6)2×13年12月31日的汇率为1美元=6.70元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年末为1美元=6.65元人民币;第2年末为1美元=6.60元人民币;第3年末为1美元=6.55元人民币。 要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。2×13年12月31日,该架飞机的可收回金额为(                   )。 7、企业在采用间接法反映经营活动产生的现金流量时,下列各调节项目中,应在净利润基础上作为调整增加的项目有(   )。 8、甲公司为一航空货运公司,经营国内,国际货物运输业务。由于拥有的用于国际运输的飞机出现了减值迹象。甲公司于2×13年12月31日对其进行减值测试,相关资料如下: (1)甲公司以人民币为记账本位币,国内货物运输采用人民币结算,国际货物运输采用美元结算。 (2)该架飞机采用年限平均法计算折旧,预计使用15年,预计净残值为5%。2×13年12月31日,飞机的账面原价为人民币80000万元,已计提折旧为人民币60800万元,账面价值为人民币19200万元,飞机已使用12年,尚可使用3年,甲公司拟继续经营使用该架飞机直至报废。 (3)由于国际货物运输业务受宏观经济形势的影响较大,甲公司预计该架飞机未来3年产生的净现金流量(假定使用寿命结束时处置该架飞机产生的净现金流量为零,有关现金流量均发生在年末)如下表所示。   年份    业务好时(40%的可能性)       业务一般时(40%的可能性)       业务差时(20%的可能性)       第1年       1200    1000    500    第2年       1000    850    400    第3年       850    600    300    (4)由于不存在活跃市场,甲公司无法可靠估计该架飞机的公允价值减去处置费用后的净额。 (5)在考虑了货币时间价值和飞机特定风险后,甲公司确定10%为人民币适用的折现率,确定12%为美元的折现率,相关复利现值系数如下: (P/F ,10%,1)=0.9091;(P/F,12%,1)=0.8929; (P/F ,10%,2)=0.8264;(P/F,12%,2)=0.7972; (P/F ,10%,3)=0.7513;(P/F,12%,3)=0.7118; (6)2×13年12月31日的汇率为1美元=6.70元人民币。甲公司预测以后各年末的美元汇率如下:第1年末为1美元=6.65元人民币;第2年末为1美元=6.60元人民币;第3年末为1美元=6.55元人民币。 要求:根据上述资料,不考虑其他因素,回答下列问题。2×13年12月31日,该架飞机应计提减值金额为(                        )。 9、甲公司2017年实现净利润1000万元。其他有关资料如下:本期计提资产减值准备50万元,与筹资活动有关的财务费用为30万元,固定资产报废损失为10万元,经营性应收项目增加45万元,递延所得税负债增加25万元(对应所得税费用科目),固定资产折旧为30万元,无形资产摊销为15万元。假定固定资产的折旧、无形资产的摊销均影响当期利润,不存在其他调整经营活动现金流量项目,则甲公司2017年经营活动产生的现金流量净额为(  )万元。 10、甲公司2017年实现净利润1000万元。其他有关资料如下:本期计提资产减值准备50万元,与筹资活动有关的财务费用为30万元,固定资产报废损失为10万元,经营性应收项目增加45万元,递延所得税负债增加25万元(对应所得税费用科目),固定资产折旧为30万元,无形资产摊销为15万元。假定固定资产的折旧、无形资产的摊销均影响当期利润,不存在其他调整经营活动现金流量项目,则甲公司2017年经营活动产生的现金流量净额为(  )万元。